Archive for the 'הרצה' Category

30
אוק
11

מדריך הרצת מנוע – עדכון למעוניינים.

ברצוני להודות למיכאל שרלינג שהפנה את תשומת ליבי לכך שמסמך הרצת המנוע לא זמין – כנראה בעקבות מעבר שעשיתי בין שירותי אחסון לבלוג.

בכל מקרה, הרשומה המעודכנת נמצאת במקומה – ניתן ללחוץ על הקישור:

הרצת מנוע ימאהה – Yamaha KT100

מנסיוני עד היום עולה כי ככל שנצמדים לתהליך ולטבלה, מקבלים תוצאות יותר טובות ברגע האמת. ניתן לסטות מהן, אבל כאמור, לכל דבר יש מחיר.

כמו כן, ניתן לקרוא מאמר קודם וכללי, אם כי לא הכי עדכני בהתאם לידע שצברתי עד היום, בקישור הזה.

בקרוב, אני מקווה להעלות מדריכים למנועים נוספים!

 

22
אוק
09

הרצת מנוע קארטינג – Yamaha KT100

אחת מהמטלות החשובות בעת הכנת הקארט לעונת מרוצים היא הרצת מנוע.

אני לא יודע איך זה אצל בוני מנועים אחרים, אבל איגור מאוד מודאג ברגע שהוא נותן לקליינט מנוע להרצה. התהליך ארוך ולפעמים אף מייגע, אבל הוא אמור להבטיח שהמנוע יעבוד כהלכה ויהיה אמין.

כמה מילים לגבי התהליך:
הרצה מתבצעת לאחר שנעשה אוברול למנוע. מטרת ההרצה היא לאפשר לכל החלקים לשבת כמו כשצריך זה לצד זה. אי אלו חוסר שלמויות שנוצרו במהלך חריטת הצילינדר, התאמת טבעת האטימה  וכדומה אמורות להסתדר במהלכה.

הרצה טובה היא הרצה הדרגתית, בה מכינים את המנוע לטווחי הטמפרטורות והעומס בהם הוא אמור לעבוד.

לכן, לא מריצים את המנוע על סטנד ללא עומס – זה יכול ליצור נזק!

ישנן מספר דיספלינות להרצה, אבל רובן ככולן שמות דגש על הדרגתיות. מתחילים לאט, וממשיכים חזק יותר עד שבסופו של דבר מגיעים למצב בו נוסעים עם מצערת פתוחה לאורך זמן.

נקודות חשובות:

1. לאפשר למנוע להתקרר בין מקצה למקצה לרמה של 70 מעלות לפחות, אם לא פחות

2. לא לפתוח "חצאי מצערת", אלא לפתוח באופן מלא ולשחרר, כדי ליצור מצב של עומס על המנוע.

3. לא לכוון לתערובת עשירה מדי, אלא לתערובת רגילה. בשביל זה התהליך הוא הדרגתי.

להנאתכם, מצורף קובץ המתאר את תהליך ההרצה:
yamaha_break_in
כמובן שהמספרים והזמנים הם בגדר המלצה, במיוחד בנוגע לטמפרטורות וזמנים, אבל לפחות זה מאפשר מעקב והבנה, כך שיהיה ניתן לצפות מה קורה במנוע במהלך שימוש בפועל.




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 829 שכבר עוקבים אחריו

ארכיון הבלוג


%d בלוגרים אהבו את זה: