Archive for the 'חוק הספורט המוטורי' Category

08
יונ
14

על האין מירוץ בכוכב יאיר של סופ"ש האחרון

מסלול כוכב יאיר מהאוויר (תמונה: ברק גולדפינגר)

מסלול כוכב יאיר מהאוויר. צילום: ברק גולדפינגר (דרך פייסבוק)

 

מי שעוקב אחר אתר התאחדות הקארטינג הישראלית, כמו גם רוב מי שפוקד את מסלול כוכב יאיר יודע שבסוף השבוע האחרון היה אמור להיות מירוץ במסלול כוכב יאיר. פחות או יותר ברגע האחרון המירוץ בוטל בהוראת הרשות לנהיגה ספורטיבית.

המצב די מייאש ומה שהיה פתח של תקווה לחידוש פעילות במסלול נורמלי הפך לעוד יום אימון. באופן אישי אני ניצלתי מהפסד צורב – אחרי חודשים של אימונים על צמיגי מקסיס (קשים וזולים) המעבר לצמיגי וגה (רכים ויקרים) הוא די כואב עבורי. ובכל זאת, אני מעדיף שתהיה תחרות מאשר לחכות.

קראתי בדאגה חוות דעת שהתפרסמה באתר פול גז. אני מסכים עם רוח הדברים – בתשע השנים שעברו מאז עבר החוק לא קרה הרבה לקידום הספורט. כשהתחלתי להתחרות בקארטינג עוד היינו בתחום האפור והייתה, יחסית, הרבה פעילות ותחרויות. מאז 2012 אפשר לספור את מספר המירוצים בכל ענף על כפות הידיים. היחידים שמרוויחים מחוק הספורט בינתיים הם בתי הספר לנהיגה ספורטיבית שמפיקים רשיונות נהיגה ספורטיבית שאין להם שימוש. אינני יודע מה האופנוענים עשו שם ביום שישי, אבל מהדברים שקראתי בפול גז אני מקווה שהם לא עשו שטויות.

בענף הקארטינג שמעתי מקרב המתחרים קולות הקוראים להפגין נגד הרשות, להציף את הנושא בתקשורת ואף יותר מזה. אך למרבה הצער, אין הרבה ברירה מאשר ללכת עם הרשות לנהיגה ספורטיבית, זהו "רע הכרחי" כל עוד חוק הספורט המוטורי עומד בעינו ומרוקן מתוכן את מעמד ההתאחדויות כגוף מקצועי המאגד את הספורטאים ומביא חוקי תחרות. הגוף כבר קיים והחוק כבר ברשומות הכנסת, וקשה להחזיר את הגלגל לאחור. אנחנו בינתיים נמשיך להתאמן באופן סדיר ונשמור על כושר, ונחכה "לשעת כושר" כדי לקיים מירוץ כדי שתהיה תוחלת כלשהי לכל האימונים האלה.

אני מקווה שיום יבוא ואני אוכל לספר על התפתחויות חיוביות.

 

08
פבר
12

עתיד הקארטינג בישראל בידי נהגי הקארטינג.

אחרי שחגגנו באילת אירוע מוצלח, חילקנו גביעים ואכלנו פלוב, הגיע הזמן לטפל בעתיד הקארטינג. למרבה השמחה, עתיד הקארטינג בידיכם!

פרסמנו באתר ההתאחדות את טיוטת התקנון הטכני המתוכנן לעונות הקרובות. עבדנו על התקנון במשך זמן רב, קיבלנו הערות רבות מהרשות לנהיגה ספורטיבית על שלוחותיה השונות. התבססנו על תקנונים שהיו קיימים בארץ וכן תקנונים מהעולם הרחב (בעיקר תקנון הקארטינג של ה MSA ). בכל אופן, הרעיון הוא לתת אופק לשלוש השנים הקרובות לגבי המתרחש. דעתכם חשובה ותשפיע על פני הקארטינג בישראל. התקנון מתייחס גם לקטגוריה העיקרית שרצה כאן כבר שנים ללא הפסקה בלי שינוי משמעותי – ימאהה, אבל גם מתייחסת לקטגוריות חדשות ישנות שרצו באופן כזה או אחר (TAG, ג'וניורים וקאדטים).

אני מקווה שבסוף השבוע אפרסם פוסט קצת יותר נרחב על נקודת מבטי על הנושא. כל מי שרוצה להבין ולהתייעץ מוזמן להתייעץ איתי או עם אחד מחברי ועד ההתאחדות.

בכל אופן, הנה הלינק באתר ההתאחדות בו אתם יכולים לקרוא את התקנון ולשלוח את תגובותיכם:

http://wp.me/pQF7W-1z

 

25
נוב
11

הזמנה לישיבת נהגי קארטינג – 27/11

פרטים באתר התאחדות הקארטינג:

https://israelkarting.wordpress.com/2011/11/25/הזמנה-לישיבת-נהגים/

11
מרץ
10

מתנה ליום הולדת שנה – חוק חדש

הרבה זמן לא עדכנתי כאן כי הייתי עסוק בכל מיני דברים, לימודים, עבודה וכו'.

בינתיים, הבלוג הספיק לחגוג שנה וזה הזמן להודות לכל הקוראים הקבועים שבאים לכאן להתעדכן מין הנעשה בתחום הקרטינג בארץ ובעולם.

בקרוב אני מקווה לעדכן על התפתחויות מעניינות.

עד אז, אין דרך טובה יותר לחגוג עם מעבר התקנות של חוק הספורט המוטורי.

חוק הספורט לא היטיב בתחילה עם הקרטינג – אם בעבר היינו מין תחום אפור שנהנה מכך שנפל בין הכסאות, ולכן היה חוקי פחות או יותר, כעת התחום עובר רגולציה וסדר שטרם נראו כמותם.

רשיונות לנהגים, רישוי כלים, סדר ונקיון  – כמו בכל מדינה נורמלית בעולם, רק שאצלנו היה צריך חוק בשביל זה. איך זה הולך לשנות את חיינו כנהגים? ימים יגידו.

עד אז, להלן מבחר כתבות באדיבות:

וואלה:
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1651738

מוטוקאר:

http://www.motocar.co.il/article/12127.aspx

אוטו:
http://www.auto.co.il/view.aspx?article=24915

 

ynet:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3860542,00.html

 

לא נותר אלא לאחל בהצלחה לכולנו ושנדע ימים יפים יותר מעתה ואילך.

06
יול
09

עדכוני קיץ

הרבה זמן לא כתבתי, ובכל זאת, דברים קורים בענף הקארטינג.

בשבוע שעבר התקיים מירוץ בליגת פרו קארטינג, רוי ניסני ניצח בקטגוריית הג'וניורים ורן רינקר ניצח בקטגוריית הסניורים. יצא לי להתמודד מול רוי במירוץ בלטרון ב 2008, הוא היה נועז מאוד, אבל התעוזה עלתה לו ביוקר. אם אני זוכר טוב, העלות הייתה פגוש קדמי או שניים… עם זאת, מאז הוא גדל, המשיך להתחרות בחו"ל, וכעת מסתמן שהוא גם לא פראייר כשהוא מתחרה בארץ! מול רן רינקר לא זכיתי להתמודד לעתים קרובות, אבל כשיצא, ידו בדרך כלל הייתה על העליונה. אני מקווה שייצא לי לנהוג מולו בהזדמנות כלשהי לפני שיתגייס, ולראות אם הוא יכול לשחזר את ההישג שלו בניצחון הבכורה במירוץ הראשון שנערך בלטרון.

השבוע יתקיים מירוץ נוסף בליגת ספארקו צ'אלנג' בקארטינג בילו. אני סובל מפציעה כבר למעלה משבוע, אני מקווה להתאושש ממנה עד אז.

פרנסי הקארטינג מנסים כל אחד בדרכו שלו לקדם את הענף, לחפש אופציות לקיום מירוצים. אני בעצמי ניזון בעיקר משמועות ולכן לא אעלה אותן על הכתב, אני יכול רק לקוות שהן אכן יתגשמו. לדעתי, השאלה העיקרית היא היכן יתקיימו האירועים. חבל, כי היו כמה שבתות עם מזג אוויר נהדר לקארטינג, חבל לבזבז אותן בים.

בינתיים, בעיקר מתוך תקווה שיתקיים מרוץ או מרוצים, המשכתי ולנסות לשפר ולשפצר את הקארט לקראת העונה. על הפרק: החלפה מאסיבית של צמיגים. הצלחתי בעיקר להסיר אותם מהג'אנטים, הרכבה שלהם חזרה היא עדיין אתגר עבורי. תודה לאלי סייג על המאמץ לנסות להסביר לי מה לעשות! חוץ מזה, עוד בדיקות, נקיונות, הרכבה של פוד אחורי (אני מקווה שייצא לי להעלות הנה מדריך מצולם!) ועוד. אני מנסה עוד כל מיני דברים טכניים חדש, חבל שאין לי כר ניסוי מתאים כדי לוודא שהכיוון הוא נכון. בנסיון לעודד אותי, איגור אומר: "אצלנו באוזבקיסטן היינו מטפלים בקארט 8 שעות ונוהגים שעתיים". לפי חישוב זה, מגיע לי כרגע לנהוג לפחות 8 שעות 🙂

לחובבי חפירות, יש דיון בקארספורום בנוגע להתקדמות חוק הספורט המוטורי – "כמה עולה למדינה". הדינוזאורים בענף חופרים עמוקות – יש שם כמה דברים מעניינים, במיוחד דבריו של אמציה גזית.

כהרגלי אני שומר על אופטימיות זהירה.

בהזדמנות זו הייתי רוצה לאחל לדודי סטרוסלסקי גיוס קל ונעים!




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפות ל-973 עוקבים

ארכיון הבלוג


%d בלוגרים אהבו את זה: