Archive for the 'שתי פעימות' Category



10
אפר
16

אליפות ישראל בקארטינג 2016 – מירוץ מספר 2

שלום לכולם,

24 משתתפים באו למירוץ מספר 2 באליפות ישראל בקארטינג שנערך בסופ״ש האחרון בפארק המוטורי בצים סנטר, בית שאן.

המשתתפים לקחו חלק ב 5 קטגוריות: מיני/קאדט, ימאהה, ג׳וניור 125, סניור 125 ומאסטר 125. מרבית המשתתפים לקחו חלק בקטגוריית סניור (אליה סופח הג׳וניור הבודד).

המירוצים היו מעניינים למדי וריכזו כמה אירועים מרתקים:

בחצי גמר מאסטרים יבגני איבשין (Praga/X30) איבד גלגל (!), ואילו גיא אמודי (Tony Kart/Rok GP) שהוביל בפער ניכר איבד את מיקומו עקב אי עמידה במשקל מינימום. בגמר המאסטרים הסתבך אמודי בתקרית עם מאיר טל שעלתה לשניהם במירוץ, והשאירו ללאוניד אנדרייב (CRG/PRD Galaxy) להוביל את המירוץ כשאחריו יבגני איבשין ועוזי ירוחם (Swiss/Rotax Max)

בחצי גמר הסניורים אריאל לוי (Tony Kart/Rok GP) זינק ראשון וגם סיים ראשון, ואילו ניר גלוסקין (Praga/X30) איבד את המקום השני למיכאל שרלינג (CRG/PRD Galaxy), מה שהוביל לקרב צמוד ונסיונות עקיפה חוזרים ונשנים.

בגמר, אריאל לוי זינק יפה כששרלינג וגלוסקין דולקים אחריו, ואילו רבים וטובים מוצאים עצמם בתאונות מירוצים. במהלך הקרב על המקום השני,  הג׳וניור נווה טלאור (Tony/Rok GP)   ניצל את הקרב ועקף את שניהם. הקרבות נמשכו עד שהיה מגע בין גלוסקין לשרליננ, בגינו נענש גלוסקין בתוספת של 10 שניות לזמנו הסופי.

המרוויח מאירוע זה היה אדר מלמד (Tony/Rok GP), אך גלוסקין ושרלינג צמצמו את הפער אליו וניסו לעקוף אותו מספר פעמים. באחת מהפעמים הללו שרלינג ניסה לנצל הזדמנות , אך מצא עצמו מחוץ למסלול ומאבד את מיקומו. דביר בלנגה (Haase/Rotax) ניצל זאת היטב ועלה למקום השלישי.

בימאהה שיר ירוחם לא התחילה את הגמר, והשאירה את הזירה למרט מליס (CRG) ודוד אלכסנדרוב (SQ Racing) את הזירה. השניים היו צמודים זה לזה בחצי הגמר ובגמר, אך תקלה במנוע של אלכסנדרוב הותירה את מליס במקום הראשון.

במיני/קאדט, רני דוד לא עלה לגמר והשאיר את הזירה לתמיר ירוחם ואלון גבאי שסיים במקום הראשון.

למנצחים במקומות הראשונים באליפות ישראל הוענקו פרסים מתנת חברת Israkart, יבואני מנועי Rotax ומוצרי הלבשה Mir לישראל, וזהו מבחינתי חידוש מרענן ומבורך.

בנוסף לדירוגים באליפות ישראל, הוענקו פרסים למשתתפים בקאפים של יבואני rok ו rotax.

בנימה אישית, אני מקווה שזה המירוץ האחרון שאני מסקר מהצד כיוון שאני מתכנן להשתתף במירוץ הבא  בתחילת מאי.

מלבד סיקור המירוץ שיעלה בערוץ ספורט 1, סרטונים מהמירוץ יעלו בקרוב כשאמצא זמן לערוך תקציר שלהם. אעדכן בתוצאות הרשמיות כשיעלו לאתר ההתאחדות. גלריה מלאה ניתן למצוא בדף הפייסבוק של הבלוג.

אם יש ברשותכם תמונות אם סרטונים שתרצו שאעלה לבלוג, אנא צרו קשר ואעלה חומרים נבחרים!

18
דצמ
15

מירוץ קארטינג – לוחית 0 – בית שאן – דצמבר 2015

בסוף השבוע של ה 18-19 לדצמבר מתקיים לראשונה מזה שנתיים מירוץ קארטינג בישראל.
אחרי הבצורת הארוכה, היעדר האירועים, הסבך הבירוקרטי והמים הרבים שזרמו בירדן, סוף סוף קם מסלול חוקי ומאושר בישראל, שנחנך ממש היום.
לצערי אני לא משתתף, פשוט לא הקדשתי זמן מספיק להכנות, אבל לפחות אני מנסה לכפר על כך עם הטעימה הבאה:

תמונות נוספות יעלו בהמשך…

11
מאי
14

הפלישה הישראלית ליוון – מאי 2014

הרעב של נהגי הקארטינג הישראלים למירוץ הוביל קבוצה לא קטנה לנסות את מזלם בסוף השבוע באליפות יוון למירוצי קארטינג.

לפני מספר שבועות ניסה אלכס, אביה של הנהגת סופי גולן, לארגן קבוצת ישראלים לטוס ולהשתתף במירוצי אליפות יוון בקטגוריית רוטקס. סופי, שזכתה בעבר במקום השלישי באחד המירוצים באליפות, אינה היחידה עם ניסיון במירוצים בחצי האי. אליה מצטרפים דביר בלנגה, שגם לו ניסיון במירוצים ביוון, איילי קנויביקי במירוץ ראשון בחו"ל מאז נסע ללאס וגאס, ודוד אלכסנדרוב שלו זהו המירוץ הראשון בקטגוריית רוטקס מקס.

את הקבוצה מלווים מוקי אדיב, אוהד שריקי והמכונאי הוותיק עודד מזור.

קבוצת רוטקס ישראל. צילום: דוד אלכסנדרוב

קבוצת רוטקס ישראל.
צילום: דוד אלכסנדרוב

 

ישראלים נוספים שגילו את הזירה היוונית הם ירון אדרי ותלמידו רועי מיוחס, שיתחרו בקבוצת PRT Motorsport. אינני מכיר את רועי כלל ואני מנחש שזהו המירוץ הראשון שלו אי פעם על גבי קארט שתי פעימות מקצועי, אך אני בטוח שאם ירון מלווה אותו, הוא בידיים טובות.

רועי מיוחס תמונה: ירון אדרי

רועי מיוחס
תמונה: ירון אדרי

בהצלחה לכל המשתתפים ומקווה לראות את כולם בארץ בשלום ואולי גם במירוץ על אדמת הקודש!

עריכה – 11:20:

יש תוצאות חיות בקישור הזה:

http://www.kartnews.gr/2014/05/1o-rotax-max-challenge-kartodromo.html

חפשו את סופי ורועי בקטגוריית ג'וניור ואת דוד, דביר ואיילי בקטגוריית סניור.

28
אוק
13

חדשות קארטינג לחודש אוקטובר מישראל ומחו"ל

היו לנו כמה אירועים מעניינים החודש אך מפאת מחסור בזמן, איחדתי כמה פוסטים פוטנציאלים לכדי אחד:
* ביום שישי ה 11/10 התכנסו להם 11 נהגי קארטינג למירוץ במנחת פיק ברמת הגולן.  המירוץ הופק ע"י חברת קרוס קאונטרי כאשר המנחת מנוצל לקיום מספר אירועים: דריפט וקארטינג ביום שישי ומירוץ דראג למחרת. כאשר ברקע מנסות התאחדויות הספורט המוטורי לקיים אירועים כדי לבסס את עצמן, קיומו של המירוץ היה לוטה בערפל במשך זמן מה, ואפילו היה בסכנת ביטול עקב איומי שביתה שנשקפו מצד שירותי הכבאות. נסיבות אלו והמרחק הרב תרמו למיעוט המשתתפים, אולם מי שבא הופתע לגלות שלמרות מיעוט המשתתפים ישנה רוח תחרותית מאוד: ארבעה יצרני מנועים בקטוגריית 125, פער גילים נרחב בין צעיר המשתתפים לזקן המשתתפים (איגור מויז'ס שחגג למחרת יום הולדת), ובעיקר – מתח באוויר.
במירוץ בקטגוריית הימאהה מיכאל שרלינג שלט ללא עוררין כשאחריו מסיימים סופי גולן וחן שריקי בקרב צמוד על המקום השני.

מירוץ פיק 2013, פודיום ימאהה

בקטגוריית ה 125 היו לא מעט דרמות כאשר אור הירבי קבע זמנים מצויינים בדירוג אך תאונה גרמה לאביו טימו ולצוות רוטקס להתעסק בעיקר בתיקון הקארט, ולמרבה הצער הוא לא הצליח לסיים הקפה אחת במקצה הגמר.
דביר בלנגה ניצל זאת היטב כאשר פתח פער גדול וניצח בפער ניכר. קרבות קשים ועיקשים היו על שאר המקומות וכללו תאונה בין רן רינקר לאיילי קנויביקי, שהובילה לפרישה של רינקר ופסילה של קנויביקי. אדר מלמד ניסה לעקוף את איגור מויז'ס אך הסתחרר באחד השיקיינים, ניסה להדביק את הפער בינו לבין מויז'ס, ולרגעים נראה שהוא מתקרב למויז'ס, אך הזמן לא הספיק לו.
בסופו של דבר היה פודיום מגוון עם ייצוג לשלושה סוגי מנועים אך עם שלושה נהגים בלבד ששרדו את המקצה.

מירוץ פיק 2013, פודיום 125
לחצו כאן לתוצאות המירוץ המלאות.

במבט לאחור, אני מקווה שלא נצטרך לכתת רגלינו לקצוות הארץ (אילת, ים המלח, פיק) כדי לקיים מירוצים. אין ספק שהיערכות למירוץ בתוואי זמני עולה כסף רב הן למארגנים והן לנהגים. למרות שמדובר בפתרון זמני כדי לתת רצף של פעילות, אנחנו מאבדים נהגים ורק המשוגעים לדבר מצליחים לשרוד. אני מקווה שנוכל לשנות במקצת את קטגוריית הימאהה שתאפשר למתחילים וצעירים להצטרף אליה, וכשיהיו מוכנים יעברו לקטגוריית ה 125 היקרה יותר.

* שני נהגי קבוצת טוני קארט ישראל, רן רינקר ואדר מלמד, המריאו  לאליפות העולם של יצרנית המנועים Vortex. האליפות התקיימה במסלול המפורסם בלונאטו שבצפון איטליה. השניים התחרו בקטגוריית Super Rok ואם אינני טועה זוהי הנסיעה הראשונה שלהם באירוע כזה.
למרבה הצער השניים לא הצליחו לעלות למקצה הגמר כאשר רינקר סיים במקום ה 25 ומלמד במקום ב 29 בקבוצה השנייה מתוך שתי קבוצות בקטגוריה זו. מצער אך לא מפתיע שכן אין לשניים ניסיון רב בנהיגה עם מנוע זה, ואפשר להתנחם בכך שסיימו את המירוץ בנסיעה. הופעה ראשונה ומכובדת לישראלים במסגרת בינלאומית זו, ובכך הם מצטרפים ליואב גולדבוים, ירין שטרן ואלעד קורן שייצגו את ישראל במירוץ בינלאומי בקטגוריה סגורה – במקרה שלהם, רוטקס. יש לציין את ירון אדרי שעושה עבודת יח"צ אינטנסיבית עם עדכונים שוטפים לגבי המירוץ והפעילות ומתמקד בטיפוח צמד נהגיו.

טוני קארט ישראל - באיטליה
* מסתבר שבמהלך אוקטובר התקיים מכרז בנוגע להשתתפות נהגי קארטינג בחו"ל. אני שמעתי על המכרז בשלב מאוחר יחסית (כנראה מדי). אם נשים בצד את עיתוי המכרז ותנאיו (למה צריך להיות עוסק פטור/מורשה/חברה בע"מ כדי להציע הצעה?) ואת הרכילות הנלווה, מתגלה שוב מצבו העגום של הספורט המוטורי בארץ. רבים מנהגי הקארטינג בארץ וחובבי הנהיגה הספורטיבית בכלל מכתתים רגליהם לניכר על מנת שיוכלו להתחרות בצורה מקצועית על מסלולים איכותיים מול כמות נכבדה של נהגים. למעשה, מבין 11 הנהגים שהתייצבו למירוץ במנחת פיק, שישה לפחות התחרו בחו"ל. עם מיעוט אופציות האימונים והתחרויות בישראל, אני מבין את הצורך שלהם להתמקצע ואולי את הכוונה של משרד הספורט לעודד אותם, אבל נראה לי שהענף הולך לכיוון לא טוב בדומה לענפי נישה אחרים כמו אתלטיקה קלה בהם נאלצים להשקיע בספורטאי אחד או שניים כדי להביא להם מתחרים מחו"ל או לשלוח אותם לתחרויות בחו"ל, כי אין להם תחרות בארץ. טיפוח כשרונות הוא דבר חשוב, אבל בהתחשב בכך שכל הנהגים המקצועיים בארץ הם פחות או יותר ברמת מועדון בריטי, קשה לי לדמיין כיצד ההתמקצעות שלהם בחו"ל תחלחל לשכבת החובבים והסמי-מקצועיים בארץ בהיעדר תשתית קבע למירוצים.
* החודש התקיימה גם אליפות העולם בקטגוריית IAME X30 בליון, צרפת.
זוכה קטגוריית המאסטרס, פרדריק בלין ניצח מה שהיה נראה כמו ניצחון הירואי. אולם, נצחונו נשלל ממנו עקב עבירה טכנית: הוא עצר מיד לאחר שחצה את קו הסיום, יצא מהקארט וחגג – אולם הדבר אסור לפי כללי המירוצים שכן מותר לעצור את הקארט רק במקרה תקלה או כח עליון. מה הייתם עושים לו הייתם השופטים? צפו וחישבו:

(למקור הידיעה, בצרפתית…)

נ.ב: המקרה קצת מזכיר את מה שהיה גמור רוטקס בשנת 2010…


ראו בעצמכם וחישבו, מה הייתם עושים.

12
דצמ
12

מירוץ קארטינג – איצטדיון המושבה, פתח תקווה (עדכון)

עדכון חשוב:

המירוץ עבר ליום שבת 15/12/2012 ויתקיים בין השעות 10:00 ל 14:00 באצטדיון המושבה בפתח תקווה.

 

 

 

למי שעוד לא יודע, יתקיים מירוץ קארטינג בנמל יפו בחנוכה 2012.
המירוץ מופק על ידי ביס הפקות, החברה שהפיקה את מירוץ המוטוקרוס בוינגייט בסתיו 2012.
מירוץ יפו 2012

בתור חבר ועד התאחדות הקארטינג, יוצא להתעסק בזה לא מעט בתקופה האחרונה. העיסוק בזה וחיפושי העבודה הפכו את הבלוג שלי קצת שומם, אבל אני מבטיח לעדכן כשיהיה זמן.

בכל מקרה, כדי להתעדכן בנעשה, יש לגשת לאתר התאחדות הקארטינג ולקרוא כל מה שקשור בנושא.
עדכונים ניתן לקבל גם באתר ההתאחדות תחת האפשרות לקבלת עדכונים בדוא"ל, בדומה למה שיש בבלוג שלי.

בהצלחה לכל המשתתפים במירוץ והעוסקים במלאכה.

12
ספט
12

גביע העולם בקארטינג, קטגוריות KZ1 & KZ2, סארנו איטליה. או: אני רוצה להיות איטלקי.

מדי פעם איגור גלר שואל אותי: "נו, מה שלום PCR?". פעם לא היה לי ממש מה לספר לו, כי הקבוצה התמקמה במרכז הטבלה, פחות או יותר, כשהשליטה הייתה בידי CRG וטוניקארט. אולם, מאז שאלוף העולם לשעבר ארנו "קוקו" קוזלינסקי הצטרף לקבוצה, נראה שהמצב טוב, ולרגעים ונראה שהגביע בהישג ידו. לפני כשבועיים התקיים גביע העולם בקטגוריית השיפטרים והקרבות היו מותחים מתמיד.

רגע לפני הזינוק. מקור: CIK/KSP

מכאן, אתם יכולים לקחת 20 דקות ולהנות מקריינות מירוצים איטלקית מבית היוצר של מגזין TKart. מי שאין לו סבלנות, מוזמן לקרוא סיקור קצר.

בן הנלי האנגלי מקבוצת ART GP  הופתע בזינוק כאשר קוזלינסקי עקף אותו, אולם מספר הקפות לאחר מכן הוא נעקף אחרי פאולו דה קונטו. אולם השנה, נראה שידו של באס לאמרס אלוף העולם לשנת 2010 הייתה שוב על העליונה. עקיפה יפה על דה קונטו ופתיחת פער נראו כמו דרך בטוחה לניצחון, אבל בינתיים הנלי ודה קונטו לא ויתרו לו ואיימו עליו בהקפות האחרונות. בינתיים,  אלוף השנה שעברה ג'ונתן תונון מקבוצת CRG פילס את דרכו מהמקום ה 29 אל המקום השישי (!), אפשר רק לתאר מה היה יכול לקרות אילולא היה מעורב בבעיות במקצה קדם הגמר. סיפור דומה היה לדוד פורה הוותיק, שהתחיל מהמקום האחרון וסיים במקום האחד עשר. ובכל זאת, לאמרס הצליח לשחזר את ההישג שלו בזכות ולא בחסד ולנצח שוב, והביא לקבוצת פראגה (המותג החדש יחסית מבית Intrepid בה נהג בעבר) קצת גאווה.

באס לאמרס לוקח את הניצחון (מקור: CIK/KSP)

קבוצת CRG התנחמה בהישג נאה בקטגוריית KZ2, שם ניצח ג'ורדן לנוקס-לאמב את המירוץ. חברו לקבוצה, מקס ורשטאפן )בנו של נהג המירוצים יוס ורשטאפן) זינק מעמדת הפול, אבל קרבות עם הניו זילנדי דניאל בריי עלו לשניהם ביוקר.

יש לציין שברקע התנהלה שערוריה "רועשת": לראשונה יושמו בשטח בדיקות רעש שבהן היו צריכים לעמוד הקבוצות, אך הן לא נערכו כשורה בעקבות בעיות במערכת מדידת הרעש שמנעו מדידה הוגנת כלפי המשתתפים. בהיעדר אמצעי אכיפה, כנראה שחלק מהקבוצות בחרו להוריד את אמצעי השתקת הרעש ואולי אף להשיג מכך יתרון כלשהו. מעניין מה ימים יגידו.

אחרי צפייה בשני המירוצים, והאזנה לקריינות, אני יכול לומר בביטחה – איטלקים נהנים יותר, לפחות מקארטינג 🙂

14
דצמ
11

דיווח מאילת – מרוץ קארטינג בפורמולה ישראל

למרוץ התייצבו הנהגים הבאים:

אדם פריימן
שחר יעקובי
עזרא עשיר
אדר לוי
אדר מלמד
עומר מנור
אבי מיזלס
גידי קרונין
חן שריקי
דביר בלנגה
טל ויסמן
עומר בצלאל
מיכאל שרלינג
בר אדיב
עמית פוקס
אור הירבי
ירין שטרן

כפי שניתן לראות, במרוץ משתתפים ותיקים וחדשים, צעירים ומבוגרים,  גברים ונשים, בקיצור – מרוץ צבעוני ומעניין לפנינו.
לצערי אני לא בשטח כדי לדווח, אבל משיחותיי עם המשתתפים מסתמן כי מדובר במסלול מהיר באופן כללי עם ישורת ענק אך עם היירפין צמוד. זאת ועוד, השיקיין המצוי באמצע הישורת נוטה "להיפתח" בזכות נהגים פזיזים. מעניין האם יטפלו בנושא או שמא יפתחו אותו, ובכך עלולים לסכן את מנועי הקוראים הצווחניים. בנוסף,שמעתי טענות בקשר לכמות ואיכות הדלק המחולק לנהגים, אני מקווה שלא יהיו בעיות בנושא שיגרמו לנהגים להיפסל או לנזק מכני. מאידך, אי אפשר היה לפספס את ההתרגשות והשמחה בקול המשתתפים, חרף חבלי הלידה

במדידת הזמנים היום ששת הראשונים הם:
אור הירבי
מיכאל שרלינג
ירין שטרן
עומר מנור
דביר בלנגה
טל וייסמן

מעניין מה יהיה מחר – התנאים במסלול ישתנו והאחיזה תגבר ככל שימשיכו לנסוע.
אני בטוח שהקארטינג ייתן שואו חזק,
ומקווה שיישודר מחר בשידור ישיר בערוץ הספורט, כולם יווכחו לדעת איפה צפון עתיד הספורט המוטורי בארץ.

אמשיך לעדכן מחר, ובינתיים אאחל בהצלחה לכולם ובמיוחד לטל וייסמן ואדר לוי חברי היקרים וכן למיכאל שרלינג שעושה כבוד לקארטינג שהיה שלי (ועל כך הפוסט נפרד)
דרך אגב – אודה לנהגים שישלחו תמונות

לילה טוב!




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 828 שכבר עוקבים אחריו

ארכיון הבלוג


%d בלוגרים אהבו את זה: