Posts Tagged ‘אליפות העולם

13
יונ
14

לוח זמנים, תזמון חי ושידור חי מאליפות ה CIK בגנק, בלגיה

לוח הזמנים בו יתחרו סופי גולן ועידו כהן בסופ"ש הקרוב:

שישי:

16:00 – Qualifying Practice:

שבת:

10:40 – חימום

12:20 – דירוג ראשון

13:20 – דירוג שני

15:20 – דירוג שלישי

18:40 – מקצה הזדמנות שניה

ראשון:

9:55 – חימום

11:30 – קדם גמר

15:30 – התארגנות על הגריד

15:40 – זינוק הגמר

הסבר קצר:

יש למעלה מ 50 משתתפים בקטגוריית האקדמיה. במהלך מקצי הדירוג נבחרים הנהגים המובילים, במקצה ההזדמנות השניה נבחרים הנהגים הנותרים כך שבסופו של דבר עולים לגמר 34 נהגים בלבד. אם הישראלים יעלו לגמר, מדובר בהישג יפה!

ללו"ז המלא (לפי שעון בלגיה, שעה אחורה מישראל)

http://www.cikfia.com/fileadmin/content/Camps/Regulations/2014/Genk/Academy/Timetable_GENK_2014_DRAFT_06.pdf

באתר הבא אפשר לצפות בתזמונים חיים במשך הסופ"ש וכמו כן בשידור חי בום ראשון:

http://www.cikfia.com/competitions/cik-calendar/2014/genk/live.html

לינק ידידותי לטלפון הנייד:

http://www.apex-timing.com/live-timing/cik-fia/index.html#

ובינתיים, מנוחה נעימה לסופי גולן בין המקצים!

סופי גולן בגנק. צילום: אלכס גולן

סופי גולן בגנק. צילום: אלכס גולן

מודעות פרסומת
22
אוק
12

אליפות העולם בקארטינג – KF1 – מקאו

להנאתכם, מירוצי סוף השבוע.

יש פרשנות מצוינת של הפרשן הבריטי קן ווקר, הקול המלווה את מירוצי הקארטינג כבר שנים רבות ומוכר למי שעוקב אחרי מירוצי רוטקס. סוף סוף אפשר לדעת איך אומרים את השמות של הנהגים כמו שצריך.

יש פרשנות גם בקנטונזית, למי שיודע!

אני לא אתן לכם ספוילרים לפני שתראו את המירוצים, אבל מי שרוצה לראות סיכום יכול למצוא אותו כאן

מירוץ 1:

מירוץ 2:

מירוץ 3:

מירוץ 4:

20
נוב
10

הם שם, אנחנו כאן

בסוף השבוע הנוכחי מתקיימת תחרות על הגביע העולמי של בקטגוריית רוטקס, שם מייצגים אותנו ירין שטרן ואלעד קורן. לשם שינוי, הנושא אפילו זכה לסיקור בעיתון הארץ ובוואלה.

כרגיל, ישנם אי אלו אי דיוקים, אבל אם נשים אותם בצד, נחמד לראות שיש סיקור לענף. הבעיה היא הגישה – הקארטינג עודנו ענף אזוטרי בארצנו. בזמן שהקולגות שלנו, שהחליטו לשים את יהבם ואת ממונם בניסיון להשתפשף בעולם, אנחנו נשארנו כאן עם שוקת שבורה.

לפני כשבוע היה לי חלום. בחלום, העירו אותי בבוקר כל מיני חברים מהקארטינג אותם לא ראיתי הרבה זמן. עופר הציניקן ושמוליק המוסכניק באו אלי בבוקר ואמרו לי "ציון, קום, יש תחרות, מסיימים את העונה!". התקשיתי להאמין שזה קורה, שאלתי אותם איך זה יכול להיות, מי אירגן את זה, הקארט שלי לא מוכן בכלל… אבל הם אמרו לי "ציון, עזוב שטויות, הכל מוכן, גררנו את הקארט שלך ממגה קארטינג, הנה מתארגן פה מרוץ ממש ליד הבית!". ואכן, שיירה של מכוניות נושאות קארטים על גגות ונגררים, והנה גם הקארט שלי. ואני שואל את איגור, "מי נתן לכם לקחת את הקארט שלי?" והוא אומר לי "נו, הגיע הזמן לנהוג".

ולמעשה, אם פעם היינו חולמים על משהו והוא היה הופך למציאות, במקרה שלנו המציאות הופכת לחלום. מה שפעם היה מובן מאליו – מרוץ כל חודש, תחרויות, פרסים – הפך לפיקציה, ורק מי שנוסע לחו"ל זוכה להתחרות. בעבר שבענו מרורים מאמרגנים רבי שאיפות אבל עם ביצועים שנויים במחלוקת, תמיד היו בנמצא כאלה שאינם מרוצים מהמחיר או מהארגון, אבל גם באותם מקרים היו צדדים חיוביים ואני בטוח שאף לא רוצה לראות שכל מה שנשאר מהקארטינג בארץ זה תחרויות קניונים.

מה אפשר לעשות? אפשר לא לעשות כלום ולהמשיך לחלום, לפחות עד שיוסי ניסן יואיל בטובו להחיות את הספורט המוטורי. אבל זה כמובן חלום באספמיה, ואין לנו אלא לדאוג לגורלנו.

כשהחלטתי להתחרות השנה בפורמולה ימאהה, עשיתי זאת כי ידעתי (או לפחות כך חשבתי) שיש לי עם מי להתחרות, ויש סיכוי נמוך מ 60% לעלות על הפודיום.

לצערי, קטונתי מלהרים ארוע קארטינג על כתפיי, אבל אני מקווה שבעזרת החברים מהענף נוכל סופסוף להרים משהו כדי לסיים את העונה בכבוד עם מרוץ חגיגי רב משתתפים, כמו שראינו כמה פעמים העונה, ולא לחתום את העונה על הנייר.

11
נוב
10

מן הנעשה בארץ ובעולם – ראש חדש ל CIK, ישראלים בחו"ל וכו'.

הרבה זמן כבר לא עדכנתי, בעיקר בגלל עיסוקים רבים מדי שלא קשורים לקארטינג.
ובכל זאת, הגיע הזמן לעדכון קצר.

כידוע לכל, עונת 2010 נגדעה באיבה, אך בכל זאת התקיימו חמישה אירועים בסבב פורמולה ימאהה וארבעה בסבב הרוטקס.
לאחר שבשנה שעברה לא נשלח נציג ישראלי לגביע העולם במצרים, השתתפותם של נציגים ישראלים באליפות רוטקס שתתקיים באיטליה החודש הובטחה.
ברי המזל הם אלעד קורן בקטגוריית הסניורDD2, אליו יתלווה ירין שטרן הג'וניור, מובילי טבלת האליפות. השניים עשו טבילת אש בזירות מעט יותר תחרותיות מאשר ליגת הרוטקס המקומית: לאחר פגרת הקיץ שטרם נגמרה, התחרו שניהם במסגרת ליגת רוטקס היוונית, שם ירין קצר הצלחה יחסית כאשר הגיע למקום הרביעי במרוץ הראשון והתסדר לא רע במרוץ השני עד אשר נאלץ לפרוש עקב כאבים. אלעד התאמן בנוסף בקבוצת PDB ההולנדית, כאשר הבין שהישועה לא תבוא מציון.

בליגה שבה יש סיכויים מאוד גבוהים לצאת אלוף, לפעמים תהיתי מה הערך של כל זה, אולם ניכר שהשניים באמת רוצים להצליח ומשקיעים ממון וזמן כדי להתקדם גם כאשר התנאים בארץ לא מאפשרים זאת.

ובעולם, נבחר שייח' עבדאללה בין עיסא אבו חליפה מבחריין לראשות ה CIK, הגוף המפקח על ספורט הקארטינג מטעם ה FIA.
במקביל, התחוללו מספר שינויים מעניינים בקטגוריות השונות עליהן ה CIK מפקח, המהוות לקחים מההיתקלויות הרבות שהיו מול היצרנים, השינוי שהיה באליפות העולם וההצלחה של קטגוריית האקדמיה ו U18.

בין השינויים ניתן למנות את שינוי אליפות Super KF שבה יתחילו להשתמש במנועי KF2 אולם השילדה והבלמים יהיו חופשיים (כלומר ללא הומולגציה), הגדלת מספר המשתתפים בקטגוריית האקדמיה ל 51 וחלוקה מחדש של אליפות אירופה ופתיחתה ללא אירופאים.

מעניין מה תהיה השפעה של מינויו של השייח' על התפתחות הספורט, ובנימה מקומית יותר, האם ישראל תוכל כעת להשתלב בגוף הזה, בתקופה שבה ההתאחדות הישראלית מנסה לקבל הכרה, לסיים עונה רבת תהפוכות ולתכנן מה יקרה הלאה? ימים יגידו ואני מקווה לבשר רק חדשות טובות.

עדכון: אלעד קורן עדכן אותי שהוא משתתף בקטגוריית DD2. בהצלחה!

27
יונ
10

אליפות העולם בקארטינג עוברת מ Super KF ל KF2 (ועוד כמה חדשות מהעולם)

בצעד מעניין אך טבעי, החליט גוף ה CIK-FIA לערוך את אליפות העולם בקטגוריית KF2.
למעשה, מדובר באירוע גביע העולם ל KF2, ואליפות העולם ל Super KF שהיה אמור להיערך בכל אופן במסלול זוארה (Zuera) שבספרד. משום שלא נרשמו מספיק משתתפים לאליפות בקטגוריית Super KF עקב חרם היצרנים הגדולים על האליפות, הפכה קטגוריית KF2 לגבוהה ביותר באירוע, וכעת ההחלטה קיבלה משנה תוקף מטעם CIK-FIA.

מדובר בתיקון עוול כלשהו, בקטגוריה שהייתה אמורה להציל את עולם הקארטינג אבל בפועל מדשדשת.

בשעה טובה הגיעו למסקנה שיש לעבות את הגריד על ידי הכרה בקטגוריית KF2 כבכירה, קטגוריה בה משתתפים יצרנים ונהגים רבים יותר, דבר שיעלה את העניין והתחרותיות.

נחיה ונראה מה יקרה עד ספטמבר.

למקור – http://www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/F62A05A287E73E83C125774C0029576A/$FILE/Media%20WMSC%20230610_a&f.pdf?Openelement

היום נערך עוד סיבוב באליפות אירופה בקטגוריות KZ1, KZ2 – הלא הם השיפטרים החזקים.
המרוץ נערך במסלול ז'אן ברון שבוורן (ליד ורדן), מסלול ארוך בן 1500 המתאים כמו כפפה לקארטים המהירים.
אין יותר מדי הפתעות, בחזית עומדים נהגים צרפתים:
ג'רמי איגלסיאס על קארט אינטרפיד ואנתוני אבאס על סודיקארט – קארט צרפתי אותנטי.
באס לאמרס ההולנדי ינסה להפתיע מהשורה השנייה.
מקווה שיצוצו קצת סרטונים בטיוב בהמשך.
למתעניינים בזמני הקפות וכו' –
http://www.cikfia.com/News2010/Varennes.htm




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 829 שכבר עוקבים אחריו

ארכיון הבלוג

מודעות פרסומת

%d בלוגרים אהבו את זה: