Posts Tagged ‘מרוצי קארטינג

22
אוג
16

מירוץ קיץ 2016 – סרטים ונהנים

ביום שבת האחרון התקיים מירוץ קיץ 2016 במסלול הקארטינג בבית שאן.

אני אפרט עוד על החוויות בהמשך, אבל בינתיים להנאתכם הנה שני סרטונים ממקצי ימאהה / מאסטר 125.

היו קרבות מהנים ובריאים עם מרט מליס, עמית פוקס המתקמבק (מקווה שימשיך) והמאסטרים!

אם אתם רוצים להיכנס לעולם המהנה והמלהיב של מירוצי קארטינג, עכשיו זה הזמן. פנו אלי לפרטים נוספים.

מודעות פרסומת
23
דצמ
11

רן רינקר הוא אלוף ספארקו קארטינג צ'אלנג' 2011

במרוץ שהתקיים היום במסלול מגה קארטינג בפתח תקווה זכינו לראות את רן רינקר מוכתר לאלוף ספארקו קארטינג צ'אלנג' לשנת 2011.

רן רינקר במגה קארטינג

רן רינקר במגה קארטינג

אחרי שפיספסתי את האקשן באילת, שמחתי לבוא לראות מרוץ קרוב לבית. בתחילת השנה היו לא מעט ספקות שעונה זו תגיע לקו הסיום, שכן עונת מרוצים המתחלקת בין ארבע מסלולי קארטינג 4 פעימות כה ארוכה מעולם לא צלחה בישראל. הנסיון האחרון היה ב 2005 ונחל פיצוץ אחרי ארבע מרוצים. ליגת ספארקו רצה כבר כמה שנים במתכונות שונות – מסלולים שונים, שיטות ניקוד שונות ועוד המצאות מדי עונה.  ליגת ספארקו צ'אלנג' התברכה בשנותיה הראשונות בגרידים עשירים של כ 70 משתתפים, למרות שהתקיימה בדרך כלל במסלול יחיד לאורך כל השנה. הגרידים התדלדלו עם השנים, אולי בגלל שהנהג הוותיק עומר מנור הפגין דומיננטיות בלתי מעורערת. השנה הוא הוריד הילוך ופינה את הדרך לדור חדש ישן של נהגים. לא יהיה מופרך לומר שגם עצירת פעילות קארטינג 2 פעימות (כגון ימאהה ורוטקס) במסלול בכוכב יאיר גם כן תרמה לכך שנהגים מובילים כמו אור הירבי וליאור וייסלברגר מצאו עצמם בליגה זו. אבל מה שבאמת עזר לליגה להתרומם השנה זו העובדה שירון אדרי הצליח לארגן סבב בין כל מסלולי האינדור, לשמור על שפיות בעלי המסלולים והמארגנים ולסחוף מעל 70 נהגים באופן כללי, מהם התמידו במרוצים חלק מבוטל.

כ 25 נהגים נכחו במרוץ האחרון, חלקם מתמידים בליגה, כמו חברי קבוצת שוסטר רן רינקר, ליאור וייסלברגר וריקי פריקאו, וחלקם אנשים שלא ראינו הרבה זמן על המסלולים והמרוץ באילת דגדג להם ברגליים – כמו האחים זיו ויניב חקמן ודניאל בידה.

לאחר שהמקום השלישי באליפות כבר התקבע בידיו של הרוקי דורי דוידסקו, נותר לנו להתרכז באליפות, בה המתמודדים העיקריים הם ליאור וייסלברגר ורן רינקר. מקצי הדירוג מיקמו את רן רינקר בפול פוזישן של גמר א' ואת ליאור וייסלברגר הרחק מאחוריו. אופיר וייסלברגר, אחיו של ליאור ונהג רב פעלים בזכות עצמו הצליח להמריא מגמר ב' למקצה הגמר במקצה עקיפות מרהיב שהותיר את דורי דוידסקו מתוסכל מתמיד. גם צמד האחים חקמן נקלע לצרות, לאחר שנעקפו על ידי דניאל בידה, אבל נתנו מרוץ יפה באופן כללי ונקווה לראות אותם שוב בשנה הבאה.

האחים חקמן לא היו הצמד היחיד שסבל היום – מקצה הגמר היה הסיכוי האחרון של ליאור וייסלברגר לנסות ולנצח את האליפות, אבל לאחר פרישה של האח אופיר ניכרה האטה בקצב של ליאור, שנעקף על ידי מיכאל שרלינג. עבור רן רינקר, לעומת זאת, היה זה מקצה חסר פשרות – בנהיגה מרהיבה היה מהיר מכולם באופן עקבי והציג את זמני ההקפות הטובים ביותר.

חבריו לקבוצת שוסטר – אור הירבי, ריקי פריקאו והאחים וייסלברגר לא יכלו לעשות דבר, והיחיד שאיכשהו איים על ההגמוניה השוסטרית היה אדר מלמד שנתן פייט לפריקאו אך לא הצליח לעקוף אותו.

בסך הכל נהניתי לפגוש נהגים רבים, הפעם כצופה ולא כמתחרה, ושמחתי לגלות שניתנו פרסים מעניינים ובעיקר לרוקים – איילי קנויבסקי זכה בנהיגה על קארט 2 פעימות מתנת ספארקו – אני מקווה שהוא ידבק בחיידק ואולי גם עוד כמה נהגים מבטיחים. אני מקווה לראות את רינקר והאחים וייסלברגר חוזרים לזירת מרוצי השתי פעימות, וכן נהגים נוספים נכנסים לתחום בכלל. נתראה בשנה הבאה!

20
נוב
10

הם שם, אנחנו כאן

בסוף השבוע הנוכחי מתקיימת תחרות על הגביע העולמי של בקטגוריית רוטקס, שם מייצגים אותנו ירין שטרן ואלעד קורן. לשם שינוי, הנושא אפילו זכה לסיקור בעיתון הארץ ובוואלה.

כרגיל, ישנם אי אלו אי דיוקים, אבל אם נשים אותם בצד, נחמד לראות שיש סיקור לענף. הבעיה היא הגישה – הקארטינג עודנו ענף אזוטרי בארצנו. בזמן שהקולגות שלנו, שהחליטו לשים את יהבם ואת ממונם בניסיון להשתפשף בעולם, אנחנו נשארנו כאן עם שוקת שבורה.

לפני כשבוע היה לי חלום. בחלום, העירו אותי בבוקר כל מיני חברים מהקארטינג אותם לא ראיתי הרבה זמן. עופר הציניקן ושמוליק המוסכניק באו אלי בבוקר ואמרו לי "ציון, קום, יש תחרות, מסיימים את העונה!". התקשיתי להאמין שזה קורה, שאלתי אותם איך זה יכול להיות, מי אירגן את זה, הקארט שלי לא מוכן בכלל… אבל הם אמרו לי "ציון, עזוב שטויות, הכל מוכן, גררנו את הקארט שלך ממגה קארטינג, הנה מתארגן פה מרוץ ממש ליד הבית!". ואכן, שיירה של מכוניות נושאות קארטים על גגות ונגררים, והנה גם הקארט שלי. ואני שואל את איגור, "מי נתן לכם לקחת את הקארט שלי?" והוא אומר לי "נו, הגיע הזמן לנהוג".

ולמעשה, אם פעם היינו חולמים על משהו והוא היה הופך למציאות, במקרה שלנו המציאות הופכת לחלום. מה שפעם היה מובן מאליו – מרוץ כל חודש, תחרויות, פרסים – הפך לפיקציה, ורק מי שנוסע לחו"ל זוכה להתחרות. בעבר שבענו מרורים מאמרגנים רבי שאיפות אבל עם ביצועים שנויים במחלוקת, תמיד היו בנמצא כאלה שאינם מרוצים מהמחיר או מהארגון, אבל גם באותם מקרים היו צדדים חיוביים ואני בטוח שאף לא רוצה לראות שכל מה שנשאר מהקארטינג בארץ זה תחרויות קניונים.

מה אפשר לעשות? אפשר לא לעשות כלום ולהמשיך לחלום, לפחות עד שיוסי ניסן יואיל בטובו להחיות את הספורט המוטורי. אבל זה כמובן חלום באספמיה, ואין לנו אלא לדאוג לגורלנו.

כשהחלטתי להתחרות השנה בפורמולה ימאהה, עשיתי זאת כי ידעתי (או לפחות כך חשבתי) שיש לי עם מי להתחרות, ויש סיכוי נמוך מ 60% לעלות על הפודיום.

לצערי, קטונתי מלהרים ארוע קארטינג על כתפיי, אבל אני מקווה שבעזרת החברים מהענף נוכל סופסוף להרים משהו כדי לסיים את העונה בכבוד עם מרוץ חגיגי רב משתתפים, כמו שראינו כמה פעמים העונה, ולא לחתום את העונה על הנייר.

16
אוג
10

מתגעגע לחברים מהקארטינג

כבר חודש וחצי שלא נגעתי בקארט שלי. הוא יושב לו כלוא בנגרר, ביחד עם הכלים, הסטנד, הדלק, והמנוע שעבר אוברול ומחכה להרצה.

מדוע ולמה? כי תקנות שפורסמו אינן ברות מימוש, ובהיעדר תקנות שאפשר לעמוד בהן, קיום פעילות קארטינג תחרותית היא בעייתית למדי.
חזרנו למעשה כשנה אחורנית לתקופה בה לא יכולנו לעשות מאום וקורקענו.

אני מתגעגע לחברים מהקבוצה. לשטויות של טל. לניג'וסים של עומר. לצחוקיה עם אדר ומשפחתו. למילות החוכמה הפשוטות של איגור. אני מתגעגע לאווירת הפיטס. זה ממש חסר לי.

כבר יצא לכתוב פוסט דומה בנושא, והרגשות די דומים. הפעם לא הספקתי לבוא לבקר במסלול פרו קארטינג, שם נערכה תחרות עם כמות לא קטנה של משתתפים, אשר חלק ניכר מהם מחכים שנשוב לפעילות מסודרת. הרבה זמן אני אומר שאין דין תחרות במסלול אינדור עם קארטים שכורים כדין תחרות במסלול פתוח עם קארטים השייכים לכל משתתף, אך בהיעדר אפשרות אחרת, ועם הרחבת מסלול הקארטינג שבקריית אונו, אפשרות זו מסתמנת כהזדמנות טובה "להשחיז חרבות" ולשמור על מיומנויות נהיגה.

לשמחתי הרבה, אביב בובטה הספיק לפחות לצלם כמה קטעים ממצלמת הקסדה שלו:

בקיצור, אני מקווה שהדברים ישובו לקדמותם ואולי במתכונת משופרת.




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 829 שכבר עוקבים אחריו

ארכיון הבלוג

מודעות פרסומת

%d בלוגרים אהבו את זה: