Posts Tagged ‘רוטקס

08
ספט
14

עידו כהן בסבב רוטקס האירופאי – מסלול סלברי, צרפת

בסוף השבוע האחרון התקיים המירוץ הרביעי בסבב רוטקס האירופאי במסלול סלברי שבצרפת.

הישראלי הצעיר עידו כהן השתתף במירוץ זה בקטגוריית הג'וניורים, כשהוא מלווה במאמנו חגי פארן ומלווה על ידי קבוצת פרוטריין הבריטית, שליוותה גם את נהג הקארטינג הישראלי יואב גולדבוים לפני מספר שנים.

חגי מספר בדף הפייסבוק שלו כי עידו "סיים את המקצה הראשון במקום ה-11, המקצה השני במקום ה-9 והמקצה השלישי במקום ה-13. כל זאת כאשר ברור לחלוטין כי מספר נהגים לפניו איטיים ממנו והוא נוהג בבגרות מדהימה. נמנע מטעויות ונוהג בחוכמה השמורה לנהגים מנוסים ממנו בהרבה."

בסוף מקצי הדירוג התמקם עידו במקום ה 20 מתוך 37 משתתפים, מה שהבטיח את מקומו במקצי קדם הגמר והגמר ללא צורך להיאבק במקצי ההזדמנות השנייה. הישג יפה לכל הדעות, ובמיוחד כאשר מדובר בנהג בעונת הביכורים שלו. זה מה שמראה שהוא למד דבר או שניים מהמירוצים הקודמים שבהם הוא השתתף.

במקצה קדם הגמר סיים במקום ה 24 ובגמר סיים במקום ה 25. חגי יעדכן אותי בהמשך לגבי פרטים מהגמר. התוצאות המלאות למתעניינים נמצאות בקישור הזה.

ניסיון מעניין זה תורם לנסיונו של עידו, שיצטרף לסופי גולן במירוץ האחרון בסבב האקדמיה, שיתקיים במסלול סארנו באיטליה בחודש אוקטובר הקרוב.  אפשר לציין בהזדמנות זו את ריצ'רד ורסחור, הנהג ההולנדי שניצח את המירוץ ואת אליפות רוטקס האירופאית. עידו יתמודד מולו גם בגביע האקדמיה.

עידו כהן

עידו כהן. צילום: חגי פארן

 

מודעות פרסומת
20
נוב
10

הם שם, אנחנו כאן

בסוף השבוע הנוכחי מתקיימת תחרות על הגביע העולמי של בקטגוריית רוטקס, שם מייצגים אותנו ירין שטרן ואלעד קורן. לשם שינוי, הנושא אפילו זכה לסיקור בעיתון הארץ ובוואלה.

כרגיל, ישנם אי אלו אי דיוקים, אבל אם נשים אותם בצד, נחמד לראות שיש סיקור לענף. הבעיה היא הגישה – הקארטינג עודנו ענף אזוטרי בארצנו. בזמן שהקולגות שלנו, שהחליטו לשים את יהבם ואת ממונם בניסיון להשתפשף בעולם, אנחנו נשארנו כאן עם שוקת שבורה.

לפני כשבוע היה לי חלום. בחלום, העירו אותי בבוקר כל מיני חברים מהקארטינג אותם לא ראיתי הרבה זמן. עופר הציניקן ושמוליק המוסכניק באו אלי בבוקר ואמרו לי "ציון, קום, יש תחרות, מסיימים את העונה!". התקשיתי להאמין שזה קורה, שאלתי אותם איך זה יכול להיות, מי אירגן את זה, הקארט שלי לא מוכן בכלל… אבל הם אמרו לי "ציון, עזוב שטויות, הכל מוכן, גררנו את הקארט שלך ממגה קארטינג, הנה מתארגן פה מרוץ ממש ליד הבית!". ואכן, שיירה של מכוניות נושאות קארטים על גגות ונגררים, והנה גם הקארט שלי. ואני שואל את איגור, "מי נתן לכם לקחת את הקארט שלי?" והוא אומר לי "נו, הגיע הזמן לנהוג".

ולמעשה, אם פעם היינו חולמים על משהו והוא היה הופך למציאות, במקרה שלנו המציאות הופכת לחלום. מה שפעם היה מובן מאליו – מרוץ כל חודש, תחרויות, פרסים – הפך לפיקציה, ורק מי שנוסע לחו"ל זוכה להתחרות. בעבר שבענו מרורים מאמרגנים רבי שאיפות אבל עם ביצועים שנויים במחלוקת, תמיד היו בנמצא כאלה שאינם מרוצים מהמחיר או מהארגון, אבל גם באותם מקרים היו צדדים חיוביים ואני בטוח שאף לא רוצה לראות שכל מה שנשאר מהקארטינג בארץ זה תחרויות קניונים.

מה אפשר לעשות? אפשר לא לעשות כלום ולהמשיך לחלום, לפחות עד שיוסי ניסן יואיל בטובו להחיות את הספורט המוטורי. אבל זה כמובן חלום באספמיה, ואין לנו אלא לדאוג לגורלנו.

כשהחלטתי להתחרות השנה בפורמולה ימאהה, עשיתי זאת כי ידעתי (או לפחות כך חשבתי) שיש לי עם מי להתחרות, ויש סיכוי נמוך מ 60% לעלות על הפודיום.

לצערי, קטונתי מלהרים ארוע קארטינג על כתפיי, אבל אני מקווה שבעזרת החברים מהענף נוכל סופסוף להרים משהו כדי לסיים את העונה בכבוד עם מרוץ חגיגי רב משתתפים, כמו שראינו כמה פעמים העונה, ולא לחתום את העונה על הנייר.

11
נוב
10

מן הנעשה בארץ ובעולם – ראש חדש ל CIK, ישראלים בחו"ל וכו'.

הרבה זמן כבר לא עדכנתי, בעיקר בגלל עיסוקים רבים מדי שלא קשורים לקארטינג.
ובכל זאת, הגיע הזמן לעדכון קצר.

כידוע לכל, עונת 2010 נגדעה באיבה, אך בכל זאת התקיימו חמישה אירועים בסבב פורמולה ימאהה וארבעה בסבב הרוטקס.
לאחר שבשנה שעברה לא נשלח נציג ישראלי לגביע העולם במצרים, השתתפותם של נציגים ישראלים באליפות רוטקס שתתקיים באיטליה החודש הובטחה.
ברי המזל הם אלעד קורן בקטגוריית הסניורDD2, אליו יתלווה ירין שטרן הג'וניור, מובילי טבלת האליפות. השניים עשו טבילת אש בזירות מעט יותר תחרותיות מאשר ליגת הרוטקס המקומית: לאחר פגרת הקיץ שטרם נגמרה, התחרו שניהם במסגרת ליגת רוטקס היוונית, שם ירין קצר הצלחה יחסית כאשר הגיע למקום הרביעי במרוץ הראשון והתסדר לא רע במרוץ השני עד אשר נאלץ לפרוש עקב כאבים. אלעד התאמן בנוסף בקבוצת PDB ההולנדית, כאשר הבין שהישועה לא תבוא מציון.

בליגה שבה יש סיכויים מאוד גבוהים לצאת אלוף, לפעמים תהיתי מה הערך של כל זה, אולם ניכר שהשניים באמת רוצים להצליח ומשקיעים ממון וזמן כדי להתקדם גם כאשר התנאים בארץ לא מאפשרים זאת.

ובעולם, נבחר שייח' עבדאללה בין עיסא אבו חליפה מבחריין לראשות ה CIK, הגוף המפקח על ספורט הקארטינג מטעם ה FIA.
במקביל, התחוללו מספר שינויים מעניינים בקטגוריות השונות עליהן ה CIK מפקח, המהוות לקחים מההיתקלויות הרבות שהיו מול היצרנים, השינוי שהיה באליפות העולם וההצלחה של קטגוריית האקדמיה ו U18.

בין השינויים ניתן למנות את שינוי אליפות Super KF שבה יתחילו להשתמש במנועי KF2 אולם השילדה והבלמים יהיו חופשיים (כלומר ללא הומולגציה), הגדלת מספר המשתתפים בקטגוריית האקדמיה ל 51 וחלוקה מחדש של אליפות אירופה ופתיחתה ללא אירופאים.

מעניין מה תהיה השפעה של מינויו של השייח' על התפתחות הספורט, ובנימה מקומית יותר, האם ישראל תוכל כעת להשתלב בגוף הזה, בתקופה שבה ההתאחדות הישראלית מנסה לקבל הכרה, לסיים עונה רבת תהפוכות ולתכנן מה יקרה הלאה? ימים יגידו ואני מקווה לבשר רק חדשות טובות.

עדכון: אלעד קורן עדכן אותי שהוא משתתף בקטגוריית DD2. בהצלחה!




בלוג על קארטינג, קרטינג, ספורט מוטורי ועוד.

הזן את האימייל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 829 שכבר עוקבים אחריו

ארכיון הבלוג

מודעות פרסומת

%d בלוגרים אהבו את זה: